Innstramming av søknadsfrist
I 2012 vil søknadsfristen være absolutt og det vil ikke være anledning til å levere inn søknader etter at fristen har løpt ut. Søknadsfristen er 1. september 2012. Det vil heller ikke være anledning til å søke om å få utsettelse i forhold til søknadsfristen. Dette gjør fylkeskommunen for å sikre at prinsippet om likebehandling blir fulgt.
Søknad kan leveres elektronisk
Søknadsskjema kan lastes ned på Troms fylkeskommunes hjemmesider. Her vil skjema for støtteberettigede forsendelser også kunne lastes ned på regneark slik at søker på den måten kan få summert de ulike transportkostnadene enkelt.
For god lesbarhet bes det om at søker bruker blokkbokstaver eller fyller ut skjema elektronisk.
Søknaden kan sendes som e-post eller gjennom vanlig postgang. Vær oppmerksom på at søknaden må være attestert / bekreftet gjennom signatur, både fra bedriftens side og fra revisor. Dette gjelder også når søknaden levere via e-post. Dersom søknad sendes med post skal denne være stemplet senest dagen fristen går ut for å bli behandlet.
Nytt skjema
For å søke transportstøtte skal eget skjema benyttes. I skjemaet skal søker fylle ut informasjon om egen bedrift, salgsinnttekter, transporten som danner støttegrunnlaget og bekreftelse/attestasjon fylles ut. I tillegg finnes egne skjema hvor de ulike transportetappene som utgjør støttegrunnlaget skal fylles inn. Denne delen av søknaden er delt i inn i seks ulike skjema (A1 – B4) som skiller mellom transport innenlands mellom 350-700 km, innenlands over 700 km, transport til norden, transport til Euruopa og transport til land utenfor Eurupa. Det er viktig at de ulike transportetappene føres på riktig skjema slik at fylkeskommunen enkelt kan kontrollere støttegrunnlaget. Summene fra de seks transportskjemaene benyttes i den første delen av søknaden hvor støttegrunnlaget beregnes.
Støttegrunnlag
Transportstøtte gis kun til innenlands transport. Støttegrunnlaget er en prosentandel av de innenlandske transportkostnadene; 30 % for transport mellom 350-700 km og 40 % for transport over 700 km.
Der transporten fortsetter til utlandet og transportkostnaden fram til norsk grense er kjent kan transportkostnaden føres som den er. I de tilfeller hvor transporten går over grensene og kostnadene fram til norsk grense ikke er kjent er det laget faste prosentvise fradrag fra den totale transportkostnaden avhengig av hvor kunden befinner seg. De innenlandske transportkostnadene ved frakt til utlandet beregnes til 40 % av fraktkostnader til kunder i norden, 50 % av fraktkostnadene til kunder i Europa for øvrig og 20 % av fraktkostnadene til kunder i land utenfor Europa. Av dette utgjør 40 % støttegrunnlaget.
Krav til søknaden
Det forventes at søker fyller ut all relevant informasjon og at søknaden er signert av bedriften og av revisor. Dersom søknadsskjema inneholder mangler vil søknaden sendes i retur og ikke behandles. Det er derfor viktig at søker tar kontakt på forhånd dersom det er behov for veiledning.
Merverdiavgift (mva)
Merverdiavgiften (mva) skal alltid trekkes fra fraktkostnadene og teller ikke inn i støttegrunnlaget, som tidligere.
Mange transportetapper (over 50)
I enkelte tilfeller kan bedriften ha svært mange transportetapper som skal fylles inn. I slike tilfeller kan summen av transportkostnadane føres på de ulike skjemaene (ikke nødvendig å fylle inn for hver enkelt transportetappe). Søker må i slike tilfeller:
- Legge ved dokumentasjon på etappene hvor den informasjon det bes om på skjema går frem.
- De ulike summene skal være fordelt på skjema A1 – B4, det vil si at søker må dele inn transporten etter hvor mottaker befinner seg og hvor lang transportetappen (innenlands) har vært.
- Mva skal være trukket fra hver transportetappe.
Add Content...