Nordlandsbuss er et nytt bekjentskap i Troms. Neste år overtar selskapet rutene i Nord-Troms. Nordlandsbuss

Den nye kontrakten gir Troms fylkeskommune en langsiktig plan for kollektivtrafikken. Bussdrift i Nord-Troms har et omfattende rutenett med både regionruter, lokalruter og skoleruter i kommunene Balsfjord, Storfjord, Lyngen, Kåfjord, Skjervøy, Nordreisa og Kvænangen. Også Tromsø-Alta-bussen er i denne kontrakten.

To aktører deltok i anskaffelsen: Nordlandsbuss AS og dagens operatør Connect Bus AS. Evalueringskriteriene var vektet slik:

• pris (60 prosent)
• miljø (30 prosent)
• kvalitet (10 prosent)

Basert på kriteriene kom fylkeskommunen fram til at Nordlandsbuss var det beste alternativet.

Store miljøgevinster

Kontrakten innebærer en betydelig reduksjon i CO₂-utslipp med cirka 1100 tonn per år. Hele 62 prosent av ruteproduksjonen vil utføres med nullutslippsbusser, noe som gir tydelige miljøgevinster i regionen.

Ladestasjoner blir etablert i Storslett, Tromsø og Alta. Troms fylkeskommune sørger for depoter på Storslett og i Tromsø.

Bedre opplevelser

– Dette er viktig for lokalsamfunnet. Flere nullutslippsbusser gir renere luft, mindre støy og bedre reiseopplevelser. Dessuten gir kontrakten trygghet for driften over lang tid, og legger til rette for forutsigbarhet i kollektivtilbudet, sier samferdselssjef hos Troms fylkeskommune, Bjørn H. Kavli.

Fakta om kontrakten

Oppstart: 1. oktober 2026
Varighet: 10 år, med opsjon på inntil 3 års forlengelse
Kontraktsverdi: Om lag 1 365 millioner kroner, inkludert opsjon
Utslippskutt: Cirka 1 100 tonn CO₂ per år
Andel nullutslipp: Omtrent 62 prosent av ruteproduksjonen