Anlegget skal bestå av et skreddeteksjonssystem basert på radarteknologi, samt et system for styring, regulering og overvåking (SRO), med nødvendig datautveksling mellom systemene. Overvåkingssystemet skal kunne detektere skred og stenge veien ved skred fra Blåbærtinden, slik at skredet treffer en stengt vei. 

Et varslingsanlegg vil gi økt sikkerhet ved ferdsel gjennom området, og ikke minst fjerne behovet for forebyggende stengning av veien på grunn av skredfare. Dette vil bidra til at bebyggelsen mellom skredområdene ikke lenger blir isolert, med unntak fra når det faktisk går skred på vei.

Radaren settes opp under Blåbærtinden.

Veien stenges hvert år på grunn av skredfare

Fv. 87 i Tamokdalen stenges hvert år som følge av høy snøskredfare ved Grevolnasen. Skredpunktet ved Olsrud stenges i gjennomsnitt annethvert år, og når skredpunktene ved Olsrud og Grevolanasen er stengt, blir deler av bebyggelsen i Tamokdalen isolert. 

I gjennomsnitt går det skred på veien omtrent hvert femte til tiende år ved Olsrud. Et eventuelt skred ved Olsrud vil kunne få store konsekvenser dersom et kjøretøy blir tatt, da det på nedsiden er bratt ned i en dyp ravine. 

Dette området skal sikres i Tamokdalen.

Godt egnet område for sikring ved radar

Området ved Blåbærfjellet er godt egnet for sikring ved hjelp av radar, ettersom skredene løsner høyt til fjells på cirka 1400 moh. Skredet bruker derfor relativt lang tid for å nå veien. Veien stenges cirka 100 sekunder før skredet treffer, og et kjøretøy som akkurat har passert sperrebommen da skredet løsner, har forholdsvis god tid på å komme igjennom skredstrekningen.