Prosjektet skal gjennomføres på en sesong. Samtidig skal innfestning til gangveien mot sør rehabiliteres. Med å gjennomføre arbeidene på gang- og sykkelveien samtidig unngår vi å måtte ha en egen stengeperiode for hvert av tiltakene.

Tiltak på sykkelveien og gangveien

Sykkelveien skal utvides fra 2 til 2,5 meters bredde. Prosjektet finansieres gjennom Tenk Tromsø.

Ved gangveien skal bruvingen rehabiliteres, og limanker skal skiftes ut. Dette tiltaket finansieres av fylkeskommunen.

Tidsplan for gjennomføring og stenging

Arbeidene deles inn i tre perioder.

Fra 7. april til 19. juni vil brua være stengt for vanlig trafikk, mens bussene kan passere på dagstid fra klokka 07.00 til 17.00. Gående og syklister kan benytte seg av brua hele dagen.  

I periode 2, fra 20. juni til 16. august, vil kun gående og syklende kunne passere Tromsøbrua.

I den tredje perioden, fra 17. august til 1. november, gjelder samme regler for trafikkavvikling som i periode 1.

Blålysetater kan passere ved akutt behov i periode 1 og 3, og etter avtale i periode 2.

Bedre framkommelighet og trafikksikkerhet

Tromsøbrua er den eneste forbindelsen mellom fastlandet og øya for gående og syklende, og utvidelsen av sykkelbanen bidrar til bedre trafikksikkerhet for syklister.

Unngår to sommersesonger med stengt bru

Tidligere planen var å utføre arbeidene over to år, noe som ville medført to sommersesonger med stengt bru.  

–  Stenging av Tromsøbrua er utfordrende for trafikanter og innbygger i Tromsø, og derfor har vi sett på muligheten å gjennomføre tiltaket innenfor ett år, forteller seksjonsleder for utbygging i Troms fylkeskommune Eirin Anne Blix. Vi har gjennomført markedsdialog med entreprenører, som er basis for gjennomføringsplanen.

Prosjektet er blitt godkjent i fylkesutvalget 24. november og i styringsgruppa til Tenk Tromsø 2. desember, og ble lyst ut 9. desember. Tilbudsfrist er 14. januar.