Kameraovervåking og større ferge har gitt kortere fergekø på Brensholmen. Systemutvikler Abel Van Beek med tårnet som overvåker køen.
Lars Åke Andersen
I juli og august 2025 gjennomførte Troms fylkeskommune et pilotprosjekt på fergesambandet Brensholmen–Botnhamn. Løsningen bygget på kameraer ved fergekaien som registrerte antall og type kjøretøy i sanntid.
Lange køer har tidligere skapt utfordringer for lokalbefolkningen og turister.
Før bilistene kjørte til fergekaien, kunne de i sommer sjekke på nettsiden svipper.no/Q om det er god plass eller om det begynner å bli kø.
– Når folk får bedre oversikt, tar de bedre valg. Dette prosjektet gjør reisehverdagen enklere for de reisende, sier samferdselssjef Bjørn H. Kavli i Troms fylkeskommune.
Last ned hele rapporten
God effekt
- I en rapport fra fylket oppsummeres nå pilotprosjektet. Tallene viser tydelig effekt:I lag med større ferge ser fylket at antall biler som ble stående igjen ved kai ble redusert med 46,8 prosent sammenlignet med 2024. Omtrent 20 prosent tillegges prosjektet, mens det resterende tillegges større ferge.
- Kundetilfredsheten blant brukerne endte på 90,1 prosent.
141 reisende svarte på spørreundersøkelsen i prosjektet. Den viser at 82,3 prosent tilpasset seg på grunn av sanntidsinformasjonen. Av disse valgte noen å møte opp på en annen avgang, mens nesten 28 prosent valgte en helt annen rute.
Denne tjenesten er fantastisk. Når man pendler fra Senja (Botnhamn) til Tromsø, er det viktig å kunne sjekke fergekø på retur. Slik at man slipper å kjøre bomtur til Brensholmen. Denne tjenesten skulle også ha vært på fergeleiet i Botnhamn. Tilbakemelding fra reisende.
Mot venstre i bildet ser du kameraet som overvåker køen på Brensholmen.
Lars Åke Andersen
Større sjanse for å komme med
Nettsiden hadde opptil 1 000 besøk per dag i høysesongen. Brukere fra 39 land tok i bruk tjenesten.
Med den nye løsningen ble trafikktrykket på de mest populære avgangene redusert. Dette ga både bedre flyt på vegen og større sjanse for å komme med på ønsket avgang.
– Dette handler om trygghet og forutsigbarhet. Når vi reduserer antall biler som står i vegbanen, bidrar vi både til trafikksikkerhet og til en bedre reiseopplevelse, sier systemutvikler i fylkeskommunen, Abel Van Beek.
Veien videre
Pilotprosjektet har vært i drift fra juli til oktober 2025. Nå vurderer fylkeskommunen hvordan løsningen kan videreutvikles og brukes på andre samband i Troms. Andre aktører i landet har også vist stor interesse for prosjektet.
Spørreundersøkelse
-
Tilbakemeldinger fra bilister
- Kamera i Botnhamn og! Hadde også vært nydelig med statistikk over hvor mange som ikke kommer med hver ferge, evt hvor lang køen er f.eks 5 min etter avgang som lagres på nettsiden. Da blir det lettere å se trender over tid og når man bør planlegge å reise på en typisk dag. Prøver å følge med men er ikke lett å huske å gå inn og sjekke til riktig tidspunkt.
- Hva med å publisere data for hvilke avganger som oftest blir fulle og hvilke det er god plass på. Dette hadde gjort det lettere å planlegge å f.eks. unngå 15.00-avgangen da denne ofte er full.
- Fin tjeneste
- Dette er kun en løsning for de som bor nært fergeleiet. Når man sjekker køen i Tromsø ser det jo fint ut, men før man kommer til Brensholmen er køen kjempelang. Bruk heller pengene på å fylle ut veien slik at køen kan stå fornuftig. Ikke noe å satse på videre, etter mitt skjønn.
- Ønsker en funksjon der man ser hvor mange biler/meter køen «vokser med» pr halvtime/time. Da kan man over tid bedre beregne hvor tidlig man må være til hver avgang. Kjører man fra Tromsø så tar det ca en time og da kan mye være endret. Det samme gjelder oversikt over busser/trailere som evt har reservert plass. Trenger også kamera på Botnhamn.
- Meget bra ordning, sku vært på flere fergekaier
Ferga Rødøya som trafikkerer strekningen Brensholmen-Botnhamn.
Lars Åke Andersen