Sykkelveien skal utvides fra 2 til 2,5 meters bredde. Prosjektet finansieres gjennom Tenk Tromsø.

Vedlikehold på gangbanen

Samtidig med breddeutvidelsen av sykkelveien skal det gjøres vedlikeholdsarbeid både på sykkel- og gangveien. Bruvingene skal rehabiliteres og det gjøres vedlikehold på innfestingen for å ivareta konstruksjonssikkerheten og øke levetiden.

Det skal også legges membran på betongvingene under både gang- og sykkelvei for å øke levetid på brua. I tillegg skal det elektriske anlegget på brua fornyes.

– Jeg er glad for at vi nå skal utvide sykkelfeltet og ruste opp Tromsøbrua. Det er mange som går, sykler og kjører over brua med bil og buss hver dag. Jeg skjønner godt at stengingen vil være en utfordring for innbyggerne, men vi skal gjøre det vi kan for at det skal gå så smertefritt som mulig i så lenge arbeidet pågår. Tromsøfolk er gode på å tilpasse seg endringer i trafikkbildet, så dette vet jeg at vi også vil klare å få til sammen, sier fylkesordfører Kristina Torbergsen (Ap).

Tidsplan for gjennomføring og stenging

Arbeidene deles inn i tre perioder i 2026.

Fra 7. april til 19. juni vil brua være stengt for vanlig trafikk, mens bussene kan passere på dagstid fra klokka 07.00 til 17.00. Gående og syklister kan benytte seg av brua hele dagen.  

I periode 2, fra 20. juni til 16. august, vil kun gående og syklende kunne passere Tromsøbrua.

I den tredje perioden, fra 17. august til 1. november, gjelder samme regler for trafikkavvikling som i periode 1.

Blålysetater kan passere ved akutt behov i periode 1 og 3, og etter avtale i periode 2.

Derfor må brua stenges

– Anleggsteknisk er det helt klart være avgjørende å gjennomføre arbeidene med stengt bru, forteller Eirin-Anne Blix, seksjonsleder for utbygging i fylkeskommunen. Dette sørger også for at myke trafikanter kan ferdes sikkert over brua.

Arbeidene vil kunne utføres på en sikrere måte og med betydelig lavere risiko.

Brua stenges før tunnelene åpnes

Stengingen skjer før Tromsøtunnelene åpnes etter oppgraderingen.

–  Vi ber trafikantene vise hensyn og beregne mer tid på turene sine, sier avdelingsleder for infrastruktur Øyvind Strømseth.

Biltrafikken mellom Tromsøya og fastlandet må benytte seg av E8 Tromsøysundtunnelen. Det vil være lengre reisetid for buss på ettermiddagen og kvelden og i hele periode 2.

Bedre framkommelighet og trafikksikkerhet

Tromsøbrua er den eneste forbindelsen mellom fastlandet og øya for gående og syklende, og utvidelsen av sykkelbanen bidrar til bedre trafikksikkerhet for syklister.